12月17日下午，在2019商務(wù)年會召開結(jié)束后，一汽解放特邀**商用車網(wǎng)等30余家媒體記者舉辦了一場大型媒體懇談會。出席此次媒體懇談會的解放高層有一汽集團總經(jīng)理助理，一汽解放董事長胡漢杰、一汽解放總經(jīng)理朱啟昕、一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊以及一汽解放總經(jīng)理助理，解放銷售公司總經(jīng)理王志才。  

可以說，這場媒體懇談會是*具份量感的。那么，一汽解放通過這場懇談會，要向外界傳達怎樣的重要信息？對于未來發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局等，一汽解放有著怎樣的頂層設(shè)計？其2019年34.3萬輛的全年銷量目標，將如何具體實現(xiàn)？下面請看**商用車網(wǎng)的現(xiàn)場報道。  

媒體懇談會現(xiàn)場  

胡漢杰：在中國，從零到一很難，J7的問世代表著解放從零到一的決心  

2018年，一汽解放中重卡1-11月累計銷量為25.8萬輛，市場份額21.1%，實現(xiàn)同比增長1.4%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)**。在這一年里，一汽解放在產(chǎn)品規(guī)劃上*重磅的事件就是發(fā)布了歷時七年打造的**重卡J7，其產(chǎn)品定位不僅是要在國內(nèi)實現(xiàn)“進口替代”，更是要走到歐洲去，在歐洲重卡巨頭的本土市場與歐洲品牌同臺競技。

一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰（左二）  

胡漢杰是這樣談新產(chǎn)品J7的，他說，“在中國，從零到一很難，但是從一到100很容易。J7的問世，代表著解放從零到一的決心。”他相信，經(jīng)過市場大規(guī)模檢驗后，J7的性能與品質(zhì)將會達到發(fā)達國家認可的水平，解放也將逐步提升經(jīng)銷商管理、企業(yè)營銷理念與服務(wù)水平。  

**商用車網(wǎng)了解到，在J7上市前，車隊曾進行了萬余公里重走絲路的“解放之路”活動，讓J7能夠站在世界的舞臺與國際**的重卡一較高下，也成為了解放國際化戰(zhàn)略布局的重要一步。  

解放J7  

作為民族自主品牌的驕傲，胡董事長在談到解放面對國際化競爭時說：“對于國際化的市場，我們要秉承‘立足自主發(fā)展，積*開放合作’的經(jīng)營之道。解放有信心有決心，抓住市場化競爭的機遇更好地創(chuàng)新發(fā)展，達到‘中國**，世界**’的水平，以實現(xiàn)解放事業(yè)常青。”  

要達到“中國**、世界**”的目標，解放在今年著重加強了智慧物流領(lǐng)域的布局，伴隨著J7上市，一汽解放也發(fā)布了全新生態(tài)品牌“哥倫布戰(zhàn)略”。胡漢杰表示：“‘哥倫布’生態(tài)品牌將重點圍繞智慧物流生態(tài)建設(shè)和智能車輛開發(fā)及運營兩方面，為用戶提供系統(tǒng)性的物流解決方案，定位于‘智慧交通’，踐行‘智慧通全球’的核心價值觀，全力打造‘解放智途’技術(shù)子品牌。”  

朱啟昕：明年我們就是要從對手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓  

“明年，我們就是要從對手碗里搶飯吃，搶不到就要挨餓！”  

“我們已經(jīng)進入了一個只有奔跑才能停在原地的時代！”  

“解放不是避風的港灣，而是奮斗者的樂園。”  

面對商用車車行業(yè)媒體們關(guān)于2019年發(fā)展目標的疑問，朱啟昕用這樣明確的話語表明解放在激烈市場競爭中的立場。他告訴大家，為了實現(xiàn)“中國**、世界**”的戰(zhàn)略目標，解放站在國內(nèi)中重卡市場的***角度，在品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品和影響層面都設(shè)定了全新的的發(fā)展目標。  

一汽解放總經(jīng)理朱啟昕（左二）  

其中，解放提出的“產(chǎn)品領(lǐng)航戰(zhàn)略”，堅持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為根本。不斷推出領(lǐng)航業(yè)界的產(chǎn)品，同時提升質(zhì)量競爭力、成本競爭力，針對性地支持品系均衡發(fā)展。在保持和擴大牽引、載貨優(yōu)勢的同時，重點突破自卸和專用，加速輕型車和客車發(fā)展。  

“2019年，我們將投放361款新產(chǎn)品，加大產(chǎn)品準備支持，我們將推進可靠性工程項目，加快質(zhì)量問題反饋速度，我們將提供經(jīng)銷商專項營銷政策，加大渠道銷售支持，我們將開展服務(wù)專項技術(shù)培訓，保障服務(wù)能力提升，我們將加強與改裝企業(yè)戰(zhàn)略合作，加大改裝保障支持。”朱啟昕在講話時表示。  

對于解放在2019商務(wù)年會上制定的“全年34.3萬輛，中重卡26.8萬輛”銷量目標，朱啟昕表示，解放有信心也有決心實現(xiàn)，解放將抓住市場化競爭的機遇更好地開放合作；抓住產(chǎn)品升級的時機布局新能源；抓住商業(yè)模式變革的契機，強化市場與客戶洞察，*終為客戶提供一體化的物流解決方案，實現(xiàn)解放強勢領(lǐng)域保持領(lǐng)航，均勢領(lǐng)域異軍突起，弱勢領(lǐng)域提速超車的競爭格局。  

其中，作為一款定位于“中國**，世界**”的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，J7對解放品牌有著特殊的意義。J7是解放秉承共創(chuàng)、共享、共贏的發(fā)展理念，從單一的產(chǎn)品提供商，轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)服務(wù)提供商的里程碑式的產(chǎn)品，傳承了幾代解放人精益求精的工匠精神，凝結(jié)著解放六十二年造車的智慧結(jié)晶，承載著一汽建設(shè)汽車強國的光榮使命。  

J7的成功研發(fā)，鞏固了解放商用車領(lǐng)航者的行業(yè)地位，也為**物流、智慧交通提出了解決方案，“解放正在構(gòu)筑一個面向行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，來滿足用戶不同的需要，解決好不同用戶的痛點和關(guān)注，使我們真正的實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。”朱啟昕在面對媒體提問時回答道。  

吳碧磊：2019年7月全系主銷產(chǎn)品要滿足國六b并具備銷售條件  

一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊，則是在產(chǎn)品和技術(shù)層面為大家分享了解放在國六時代的產(chǎn)品布局與智能網(wǎng)聯(lián)智慧物流領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。“國六排放升級、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、商用車三階段油耗等要求我們要不斷升級產(chǎn)品，著重布局新能源，加速產(chǎn)品開發(fā)節(jié)奏以滿足愈加細分且緊迫的市場需求。”對此吳碧磊表示。  

一汽解放商用車開發(fā)院院長吳碧磊（左二）  

在今年的11月，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部的錫柴CA6DM3、CA6SM3和大柴CA4DK三款國六發(fā)動機在廣州驚艷亮相。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部國六產(chǎn)品在柴油、燃氣平臺全線布局，滿足9個平臺機型，柴油發(fā)動機排量2升到13升，天然氣發(fā)動機排量5升到13升，全面滿足重、中、輕各細分市場需求，從2019年7月開始，全系主銷產(chǎn)品都將滿足國六B階段排放標準，并具備銷售條件。“確保產(chǎn)品在全生命周期TCO、動力性、效率、高可靠、安全舒適五大方面***行業(yè)水平，讓用戶更省錢、更省油、更放心。”

6DL6國六發(fā)動機  

在談到解放智慧物流的技術(shù)發(fā)展時，吳碧磊表示：“智慧物流是社會資源的整合者，**物流設(shè)施正在通過傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)物流，互聯(lián)網(wǎng)將打破企業(yè)邊界和信息不對稱，實現(xiàn)對整個物流資源的充分利用，而這其中，智能駕駛是智慧物流的關(guān)鍵樞紐。GPS定位系統(tǒng)等設(shè)備的出現(xiàn)讓智能駕駛和智慧物流有著千絲萬縷的關(guān)系，智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題，它是工業(yè)***和信息化結(jié)合的重要抓手，不只是智慧物流，智能駕駛的快速發(fā)展將改變?nèi)恕①Y源要素和產(chǎn)品的流動方式，顛覆性地改變?nèi)祟惿睢！? 

為此，解放將加快電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化等新技術(shù)、新模式的應(yīng)用和發(fā)展，以智慧物流為核心場景，為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。  

王志才：2019年重點突破四大市場自卸排名再進一步輕卡要實現(xiàn)增速**  

*后與媒體進行交流的是一汽解放銷售公司總經(jīng)理王志才，為媒體詳細解答了解放2019年的具體營銷規(guī)劃，保持銷量持續(xù)領(lǐng)航、實現(xiàn)持續(xù)增長。“解放營銷體系將秉承以客戶為中心，以目標為導向，以滿意為標準的營銷理念，圍繞客戶全生命周期及全價值鏈，加速營銷創(chuàng)新，強優(yōu)補短，搶抓新機遇、增創(chuàng)新優(yōu)勢。向“中國**、世界**商用車營銷體系”的愿景不斷奮進。”  

一汽解放總經(jīng)理助理，解放銷售公司總經(jīng)理王志才（右一）  

2019年，解放將進一步擴大牽引**優(yōu)勢，鞏固載貨**地位，讓自卸排名再進一位同時實現(xiàn)輕卡增速**。同時，解放將重點對專用市場、西部市場、海外市場、大客戶市場進行突破，針對四大市場的突破，為解放持續(xù)賦能。  

2019年，解放將深度洞察客戶價值，圍繞客戶運營全過程觸點，深挖關(guān)注點、痛點和價值點，創(chuàng)新營銷的模式與形式，提供*優(yōu)的運營價值、*致的全場景體驗和物流解決方案，并持續(xù)為經(jīng)銷商賦能，支撐“中國**，世界**”戰(zhàn)略目標的達成。  

結(jié)束語  

此次商務(wù)年會媒體懇談會務(wù)實**，效果顯著。不僅拉近了媒體與解放的距離，也搭建了加強溝通的平臺，讓解放意志更好的傳遞，在懇談會之后，一汽解放組織現(xiàn)場媒體來到車輛展區(qū)，讓大家更真切地感受解放卡車的產(chǎn)品實力和品牌魅力。  

2018年，一汽解放市場成績已經(jīng)如此耀眼，2019年，它還將會帶來怎樣的驚喜呢？拭目以待！