面對(duì)上年同期7萬(wàn)輛出頭的銷量，2025年6月份重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)近4成大增，*終以一季度2降1增，二季度“3連增”的成績(jī)收官上半年。

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6月重卡銷9.8萬(wàn)輛同比大增37%，二季度“3連增”

**商用車網(wǎng)*新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2025年6月份，我國(guó)卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）共計(jì)銷售31.62萬(wàn)輛，環(huán)比5月份增長(zhǎng)8%，同比也增長(zhǎng)8%。這其中，重型卡車市場(chǎng)（含底盤、牽引車）6月份銷售9.79萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%，同比增長(zhǎng)37%，同比增幅較上月擴(kuò)大23個(gè)百分點(diǎn)（2025年5月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)14%），重卡市場(chǎng)這一輪的連增勢(shì)頭擴(kuò)大至“3連增”。

9.79萬(wàn)輛，在重卡市場(chǎng)里能算什么級(jí)別的表現(xiàn)？通常來(lái)講，6月份算不上重卡行業(yè)的銷售旺季，過(guò)去十年（不包括2025年）6月份重卡平均銷量約9.6萬(wàn)輛，但自2022年起，已連續(xù)三年6月份銷量都不足9萬(wàn)輛。

由近五年6月份重卡銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，*近五年6月份的重卡市場(chǎng)僅有兩年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中就包括2025年6月份。在連續(xù)三年6月份銷量都明顯低于歷史平均水平后，2025年6月份重卡銷量終于再次超過(guò)9萬(wàn)輛，9.79萬(wàn)輛的銷量在*近五年里排在第二高位，如果把時(shí)間線拉長(zhǎng)到近十年來(lái)看，則是十年第五高。

2025年1-6月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售53.92萬(wàn)輛，在近五年里同樣排在第二高（但與五年*高的2021年1-6月銷量差距非常大，幾乎僅有當(dāng)年上半年銷量的一半），比上年同期的50.45萬(wàn)輛則增長(zhǎng)7%，凈增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)輛，*近幾月累計(jì)銷量增幅呈逐月擴(kuò)大態(tài)勢(shì)（如上圖）。從單月銷量來(lái)看，6月份重卡市場(chǎng)9.79萬(wàn)輛的銷量在今年上半年是第二高，上半年重卡市場(chǎng)平均月銷量約9萬(wàn)輛，明顯高于2024年和2023年平均月銷量水平（2024年和2023年重卡市場(chǎng)平均月銷量分別約為7.5萬(wàn)輛和7.6萬(wàn)輛）。從這一角度看，今年上半年，尤其是二季度重卡市場(chǎng)有明顯回暖跡象，上半年累計(jì)銷量達(dá)到53.92萬(wàn)輛，累計(jì)增幅為7%，全年銷量重返100萬(wàn)輛可能性極大。

TOP5月銷破萬(wàn)，重汽6連冠，福田/遠(yuǎn)程等6連增

2025年6月份重卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)37%，同比增幅較上月（+14%）擴(kuò)大23個(gè)百分點(diǎn)，比2024年6月份多銷售2.65萬(wàn)輛。6月份，重卡市場(chǎng)有5家企業(yè)銷量破萬(wàn)，月銷超萬(wàn)輛企業(yè)數(shù)與上月持平。

6月份，重汽、東風(fēng)、陜汽、解放和福田等5家企業(yè)銷量破萬(wàn)，其中重汽銷售2.46萬(wàn)輛，年內(nèi)第6次在重卡月銷量榜上登頂，東風(fēng)、陜汽、解放和福田分別銷售1.78萬(wàn)輛、1.75萬(wàn)輛、1.73萬(wàn)輛和1.13萬(wàn)輛。6月份，重卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到97.65%，行業(yè)前五企業(yè)合計(jì)份額超過(guò)90%，達(dá)到90.47%。TOP5企業(yè)6月份份額均超10%，分別達(dá)到25.16%、18.18%、17.91%、17.64%和11.58%，其他企業(yè)月度份額均不足5%（徐工、江淮、遠(yuǎn)程、北汽重卡和奇瑞排名6-10位，分別銷售3100輛、1423輛、1191輛、798輛和511輛，月度份額在0.5-3.2%間）。

從同比增幅來(lái)看，6月份重卡市場(chǎng)銷量前十企業(yè)全數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且各家企業(yè)同比增速至少達(dá)到兩位數(shù)，福田和北汽重卡同比分別暴漲了116%和125%，是6月份重卡市場(chǎng)領(lǐng)漲的兩家企業(yè)，東風(fēng)、解放、徐工、江淮和遠(yuǎn)程同比分別大增了46%、53%、72%、70%和80%，增速高于市場(chǎng)整體增速，跑贏重卡市場(chǎng)“大盤”。值得一提的是，福田、遠(yuǎn)程、徐工、北汽重卡等企業(yè)今年1-6月實(shí)現(xiàn)同比“6連增”，表現(xiàn)頗為亮眼。

上半年累銷54萬(wàn)輛增7%，遠(yuǎn)程/奇瑞領(lǐng)漲，福田份額大增

從累計(jì)銷量看，2025年1-6月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售53.92萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)7%，較去年同期累計(jì)多銷售約3.5萬(wàn)輛，約是去年同期銷量的1.07倍。 

具體到累計(jì)銷量前十企業(yè)來(lái)看，重汽累銷14.88萬(wàn)輛排名**，市場(chǎng)份額達(dá)到27.60%；解放、陜汽、東風(fēng)和福田累計(jì)銷量分別達(dá)到9.85萬(wàn)輛、8.93萬(wàn)輛、8.72萬(wàn)輛和6.65萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額分別為18.27%、16.56%、16.17%和12.34%；徐工累銷1.68萬(wàn)輛排名第6位，市場(chǎng)份額分別為3.12%；江淮、遠(yuǎn)程、北汽重卡和奇瑞排名7-10位，分別累銷7718輛、6160輛、4356輛和3243輛。

從累計(jì)銷量增幅來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)處于上升區(qū)間（累銷前十企業(yè)9增1降），其中遠(yuǎn)程、奇瑞、福田、徐工等4家企業(yè)累計(jì)銷量同比分別大漲了80%、88%、74%和74%，爭(zhēng)相領(lǐng)漲，陜汽累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)11%，也跑贏上半年重卡市場(chǎng)“大盤”，重汽同比增長(zhǎng)7%，與重卡市場(chǎng)整體“同速”。與此同時(shí)，也有企業(yè)跑輸市場(chǎng)整體增速，**下滑的企業(yè)今年上半年銷量同比下滑7%。

今年上半年，重卡銷量前十企業(yè)合計(jì)份額達(dá)到98.04%，行業(yè)前五合計(jì)份額就達(dá)到90.94%（較去年同期的88.85%提升不少，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)），TOP5企業(yè)優(yōu)勢(shì)巨大，排名5名之后的企業(yè)份額均低于3.5%，6名之后的企業(yè)市場(chǎng)份額甚至均不足1.5%。與去年同期相比，福田、徐工、陜汽、遠(yuǎn)程、北汽重卡和奇瑞等企業(yè)市場(chǎng)份額有所提升，其中福田今年上半年累計(jì)份額較去年同期提升了4.77個(gè)百分點(diǎn)，提升*為明顯。其他企業(yè)市場(chǎng)份額較去年同期均出現(xiàn)不同程度下滑。  

2025年上半年，重卡行業(yè)前十成員與去年年終前十成員以及排名變化均不小：排名前5位的重汽、解放、陜汽、東風(fēng)和福田排名不變；徐工和江淮雙雙上升一位，從去年年終第7、8位上升至目前的行業(yè)第6、7位；遠(yuǎn)程和北汽重卡則雙雙上升2位，從去年年終的第10、11位上升至目前的第8、9位；奇瑞從去年年終第15位大踏步上升5位躋身行業(yè)前十，列上半年重卡行業(yè)第10。

結(jié)語(yǔ)

2025年6月份，重卡市場(chǎng)交出銷售9.79萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10%、同比增長(zhǎng)37%的 雙增“成績(jī)單”，二季度收獲“3連增”后以累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)7%收官上半年。接下來(lái)的7月份和8月份，是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，同期基數(shù)并不高（均在6萬(wàn)輛左右），重卡市場(chǎng)這一輪的連增勢(shì)頭大概率不會(huì)止于“3連增”，敬請(qǐng)期待！