8月重卡市場不負眾望，再次刷新銷量紀錄！

　　根據**商用車網掌握的數據，今年8月份，我國重卡市場預計銷售各類車型12.8萬輛，同比增長75%，連續第五個月創歷史新高。

　　8月份，重卡市場創下當月銷量新紀錄，而各個重卡企業的銷售情況又是如何的呢？

　　下面，就讓我們一起來看看各家企業的具體表現吧！

　　8月市場：解放、東風僅差600輛江淮、福田翻倍增長

　　今年8月份，重卡市場預計銷售各類車型12.8萬輛左右，環比下滑8%，同比增長75%；今年1-8月，我國累計銷售各類重卡108.35萬輛，比去年同期增長35%，累計同比增幅繼續擴大，凈增長接近28萬輛。

　　從重卡行業格局來看，今年8月份，重卡行業前十企業全部實現同比正增長。其中，一汽解放、東風公司銷量雙超2.7萬輛，繼續領銜行業增長，雙方差距縮小至600輛；重汽、陜汽的表現比較搶眼，同比增速均超過行業平均水平；江淮重卡、福田汽車領漲行業，均實現翻倍增長，市場份額進一步提升。

　　2020年8月中國重卡市場銷量一覽（單位：輛）

　　今年8月份，國內重卡銷量前五強企業依次是：一汽解放（2.76萬輛）、東風公司（2.7萬輛）、中國重汽（2萬輛）、陜汽集團（1.9萬輛）、福田汽車（1.23萬輛）。這五家車企合計銷售約10.59萬輛，占到8月份重卡市場總銷量（12.8萬輛）的82.7%，比去年同期提升1.2個百分點。

　　2020年8月主流重卡企業市場份額圖

　　今年8月份，銷量前十的重卡企業合計銷售12.4萬輛，占到8月份重卡市場總銷量的97%，比上年同期提高了0.2個百分點。8月份，解放、東風銷量雙雙超過2.7萬輛，其中，一汽解放銷售2.76萬輛，同比增長74%，在日益激烈的競爭中繼續保持冠軍地位；東風公司8月份銷售2.7萬輛，同比增長64%，進一步縮小了與一汽解放的差距，雙方差距只有600輛；中國重汽銷售約2萬輛，位列行業第三，同比增長80%；陜汽集團銷售重卡約1.9萬輛，同比漲幅為81%，超過行業平均增速。

　　江淮重卡8月份銷售重卡約5000輛，同比增速達到146%，增幅居主流重卡企業之*，市場份額從去年同期的2.8%提高至3.9%。福田汽車8月份銷售重卡1.23萬輛，同比大漲112%，漲幅在十強中僅次于江淮重卡，市場份額從去年同期的7.9%提高至9.6%。從4月至今，福田汽車已經連續五個月實現大幅增長，同比漲幅均超過100%。隨著4月份直至8月份我國重卡市場連續五個月刷新銷量紀錄，福田的銷量水平也在同步提升，可以預見今年一定是福田的豐收年。

　　此外，徐工重卡的表現也可圈可點，8月銷售重卡2005輛，同比增長18%。在7月重卡銷量暫居第十后，徐工重卡奮力拼搏，8月份再次回到行業第九。

　　1-8月：銷量接近110萬輛福田大增86%領漲行業

　　今年1-8月，我國重卡市場累計銷售108.35萬輛，同比增幅繼續擴大，把今年1-7月同比增長30.5%的增幅擴大到35%，凈增長近28萬輛，再創同期重卡銷量的新紀錄。1-8月累計銷量前十企業全部實現同比增長，并且漲幅均達到兩位數。

　　2020年1-8月主流重卡企業市場份額圖

　　今年1-8月，我國重卡市場銷量前五強依次為：一汽解放（29.31萬輛）、東風公司（20.60萬輛）、中國重汽（16.07萬輛）、陜汽集團（14.87萬輛）和福田汽車（10.53萬輛）。這五家車企合計銷售91.37萬輛，占到1-8月重卡市場總銷量的84.3%比重，比上年同期的83.3%上升1個百分點，行業集中度正在持續提升。

　　具體到各家企業來看，福田汽車1-8月累計銷售重卡10.53萬輛，同比增幅行業*高，達到84%；解放累計銷售29.31萬輛，同比增長41%，僅次于福田，其累計銷量比去年同期凈增8.6萬輛；江淮重卡也增長較快，1-8月累計銷售3.66萬輛，同比增長40%，超過了行業平均增速。

　　經過8個月的市場“激戰”，重卡企業的份額分配發生了怎樣的變化呢？與2019年同期相比，今年1-8月共有三家企業的市場份額實現了增長。其中，一汽解放的累計市場份額從去年同期的25.7%提高到今年的27%，上升了1.3個百分點；今年累計增幅*高的福田汽車，市場份額由去年同期的7.1%上升至9.7%，提高了2.6個百分點；江淮重卡的市場份額由去年同期的3.2%增至3.4%，提高了0.2個百分點。

　　福田汽車是8月重卡市場的一大看點，其累計增速是前十企業中*高的，并且把1-7月同比增長81%的增幅擴大到84%。福田汽車前八個月的累計銷量比去年同期凈增近5萬輛，市場份額進一步擴大，與行業第四名的差距也進一步縮小。

　　結語

　　2020年4月以來，我國重卡市場一路不停地刷新紀錄，讓全世界各國各地區的重卡市場都望塵莫及。今年1-8月，重卡市場累計銷售約108.35萬輛，累計同比增幅達到35%。根據**商用車網的預測，重卡市場2020年全年銷量將達到140萬輛以上，再度刷新全球紀錄。

　　“金九”已經到來，我國重卡市場競爭格局正日趨穩定，特別是排名靠后的企業與排名靠前的企業之間的差距越來越大，短時間內似乎難以逾越。在僅剩的四個月時間里，誰還能突出重圍或者進一步提高市場份額呢？**商用車網將持續關注報道。