2025年1月份，我國商用車市場銷量不足30萬輛，同比下降10%，未能收獲“開門紅”。

　　2月份，各行各業陸續復工，貨物運輸需求較1月份快速攀升，商用車市場能否隨之進入上升通道？行業格局又有什么新變化？

　　請看**商用車網的分析報道。

　　2月銷31.33萬輛，環比增長8%、同比增長25%

　　**商用車網**新獲悉，根據中汽協數據（企業開票數口徑，非終端實銷口徑，下同），2025年2月份，我國商用車市場銷售31.33萬輛，環比今年1月份增長8%，同比增長25%，同比增幅實現轉正（1月份商用車市場同比下降10%）。

　　縱觀近五年2月份商用車銷量及增幅走勢圖可見，近五年商用車市場在2月份走出一個增-降-增-降-增的趨勢，近五年2月份的銷量高點是在2023年，當年2月份商用車市場銷量達到32.35萬輛，除2023年2月份外，2025年2月份銷量也超過30萬輛，其余幾年2月份商用車銷量相差不大，均處于25-30萬區間（注：2023年2月份是**近幾年**一完全未受春節假期影響的2月份）。從數字上看，今年2月份商用車市場31.33萬輛的銷量在五年里排第二位，屬于較高位水準，這個表現放到近十年里來看，同樣是較高水平的表現（近十年也能排在第二高位）。從這個角度看，今年2月份商用車市場表現是很不錯的。

　　從累計銷量來看，今年1-2月商用車市場累計銷售60.38萬輛，在近五年里看同樣排在第二位，但與五年**高的2021年1-2月相比有超15萬輛的差距，比去年前2月則累計多銷售了接近3輛，累計增幅為5%。

　　福田蟬聯月榜**一，重汽前二，解放翻倍領漲

　　2025年2月份，商用車市場有12家企業銷量超過萬輛（排名月榜第11位的大通和第12位的鑫源汽車銷量也破萬），月銷超萬輛企業較1月份增加了2家。福田以4.68萬輛的表現摘冠，奪得自己今年在商用車市場的第二個月榜**軍。

　　2025年2月份商用車市場銷量表（單位：輛）

　　上表可見，2025年2月份，商用車市場同比增長25%，同比增幅從上月（-10%）轉正。在市場整體實現超2成增長大環境下，并不是所有企業都有收獲增長的好運。2月份銷量排行前十企業8增2降：福田、解放、長城、江鈴和陜汽2月份銷量同比分別增長了56%、101%、65%、32%和28%，實現增長的同時也跑贏2月份商用車市場“大盤”。重汽、東風和五菱同比均增長24%，與此同時，兩家下滑的企業同比降幅均達到兩位數。

　　從市場份額來看，2月份銷量前十企業合計份額達到78.25%，其中排名前五企業合計份額就超過50%，達到51.36%。2月份，商用車市場僅有2家企業份額超過10%，排名前兩位的福田和重汽分別搶到2月份商用車市場14.95%和10.07%的份額；排名第3位的東風月度份額也接近10%，達到9.27%；排名4、5位的長安和解放2月份份額分別為8.86%和8.20%。相鄰企業差距都很小，重汽和東風、東風和長安、長安和解放，月度份額相差都不足1%。

　　排名靠后的企業間的差距同樣很小：2月份排名7、8位的長城和江淮月度份額僅相差0.43%；排名月榜第8、9位的江淮和江鈴月度份額僅相差0.39%；排名月榜第9、10位的江鈴和陜汽月度份額僅相差了0.20%……商用車市場的座次爭奪戰就是這么刺激。

　　從行業格局看，2月份商用車銷量排行前十成員與上月有所不同，排名也發生了很大變化，月榜排名與1月份保持一致的僅有排名第1位的福田、排名第5位的解放和第9位的江鈴，變化如下：五菱從1月份的月榜第13位“殺”入前十，列2月份月榜第6位；重汽上升一位至2月份月榜第2位，東風上升3位至月榜第3位，長城上升3位至月榜第7位（重汽、東風和長城1月份分列月榜第3位、第6位和第10位）；相對應的，有多家企業排名出現下滑，甚至被擠出月榜前十。

　　1-2月累計增長5%，五菱領漲，福田等份額增長

　　從累計銷量看，2025年1-2月，商用車市場累計銷售60.38萬輛，同比累計增長5%。在2月份實現超2成增長后，2025年商用車累計銷量在2月過后回到了上升區間，約比去年同期累計多銷售2.9萬輛。

　　具體到累計銷量前十企業來看，福田累計銷量已接近10輛，達到9.67萬輛；重汽、長安和東風累計銷量均超5萬輛，分別達到6.15萬輛、6.15萬輛和5.12萬輛；解放和江淮累計銷量均超4萬輛，分別達到4.82萬輛和4萬輛，排名5、6位；累計銷量排名7-10位的長城、五菱、陜汽和江鈴目前的累計銷量均在2.7-3萬輛之間，差距均不大。

　　從累計銷量增幅來看，大多數企業處于上升區間（7增3降）。其中福田、長城、五菱、陜汽和江鈴等企業1-2月累計銷量同比分別增長了18%、14%、38%、20%和12%，增幅高于市場整體增幅，重汽和解放兩家企業目前的累計增幅均為4%。與此同時，有3家企業處于下降區間，累計下滑**嚴重的企業降幅超過2成。

　　從累計份額看，累計銷量前十企業合計份額達到79.09%，行業前五合計份額達到52.84%，目前有3家企業累計份額超過10%，相鄰企業相差均不算大。與去年同期相比，福田、五菱、陜汽、長城和江鈴等企業市場份額實現增長，其中提升**明顯的是福田，提升了1.76個百分點。

　　從行業格局看，2025年2月過后，商用車市場前十與去年年終前十相比有不小變化：重汽上升2位暫列行業第2，長城上升2位暫列行業第7，陜汽上升1位暫列行業第9（重汽、長城和陜汽去年年終排名分別位第4位、第9位和第10位）；福田、長安、解放、江淮和五菱則保持去年年終排名不變。

　　結語

　　2月份，商用車銷量同比增長25%，成功讓2025年累計銷量增幅重回上升區間。**一商用車網注意到，進入2025年，商用車市場的競爭非常激烈，“鄰居”間的差距都非常小，目前排名第2、3位的重汽和長安累計銷量相差僅30余輛，換位隨時都可能發生。下個月商用車市場又有什么新變化呢？月榜**軍會易主嗎？有沒有新面孔殺入前十？請關注本站的后續報道。