2020年一季度，大型客車市場(chǎng)不僅遭遇三連降，而且連續(xù)3月收獲5年*差。二季度前兩個(gè)月，汽車市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)連增，但大型客車市場(chǎng)并未有此好運(yùn)，6月份，大型客車連降的勢(shì)頭到頭了嗎？

　　**商用車網(wǎng)*新獲悉，2020年6月份，我國(guó)客車市場(chǎng)（含底盤(pán)）銷售4.25萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13%，同比微降0.1%，增幅較5月份（+7%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。這其中，大型客車銷售6416輛，同比下降4%，降幅較上月（5月同比下降2%）有所擴(kuò)大，仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正。

　　縱觀近五年6月份大型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見(jiàn)，6月份的單月銷量走出一個(gè)降-增-降-降-降的曲線，2020年6月份6416輛的銷量在近5年里看處于*低位，較去年6月份有兩百余輛的差距，較*高位的2017年6月份則有1600余輛的差距；從累計(jì)銷量看，今年上半年僅2.3萬(wàn)輛的累計(jì)銷量同樣是5年*低，相比去年上半年累計(jì)銷量有9500余輛的差距，較近5年*高位的2018年則少了1.16萬(wàn)余輛。

　　2020年6月份大型客車市場(chǎng)銷量表（單位：輛）

　　上表可見(jiàn)，6月份大型客車市場(chǎng)同比下降4%。從增幅看，銷量前10企業(yè)5增5降：實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的企業(yè)增幅均超兩位數(shù)，福田、比亞迪和申沃客車三家企業(yè)增幅均破百，分別達(dá)到了261%、137%和153%，福田6月份大客銷量躍居至次席；亞星客車和中車市場(chǎng)兩家企業(yè)分別實(shí)現(xiàn)35%和46%的增幅。下降5家企業(yè)中有4家降幅達(dá)到兩位數(shù)，下降*嚴(yán)重的企業(yè)同比下降了78%。

　　從市場(chǎng)份額來(lái)看，6月份，大型客車銷量前十企業(yè)合計(jì)銷售5794輛，占6月份大客市場(chǎng)總銷量的90.31%，排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到62.22%，五家企業(yè)分食了超6成市場(chǎng)。其中，排名前4的企業(yè)份額均超10%，排名*位的宇通6月份分食了大客市場(chǎng)19.86%的份額。

　　從累計(jì)銷量看，2020年上半年，大型客車市場(chǎng)累計(jì)銷售2.3萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降29%，累計(jì)銷量降幅較前5月（-37%）縮窄8個(gè)百分點(diǎn)。具體到6月份銷量前十企業(yè)看，僅有比亞迪、中通客車和申沃客車三家企業(yè)處于上升區(qū)間，累計(jì)銷量分別增長(zhǎng)了27%、10%和148%，處于下降區(qū)間的企業(yè)則有6家累計(jì)降幅達(dá)到兩位數(shù)。